Record de réservations pour la SNCF
La SNCF a ouvert la vente des billets pour Noël le 2 octobre dernier, et c'est un véritable record qui a été battu : 1,7 million de billets vendus en une seule journée. Mais ce succès est teinté d’amertume pour de nombreux voyageurs, confrontés à une augmentation significative des tarifs.
Alors que la demande explose, la SNCF justifie ces hausses par l'inflation et des coûts d’exploitation (péages ferroviaires, entretien du réseau). Les consommateurs de leur côté, qui se battent pour trouver des billets à des prix raisonnables, peinent à comprendre pourquoi la hausse se poursuit malgré des ventes records.
Alors que la demande explose, la SNCF justifie ces hausses par l'inflation et des coûts d’exploitation (péages ferroviaires, entretien du réseau). Les consommateurs de leur côté, qui se battent pour trouver des billets à des prix raisonnables, peinent à comprendre pourquoi la hausse se poursuit malgré des ventes records.
Le yield management en cause
Pour la SNCF, le « yield management », qui ajuste les prix selon la demande, est une méthode efficace pour maximiser les revenus. Cela signifie que plus un train se remplit, plus le billet devient cher... À Noël, la période étant réputée pour être particulièrement forte en demande, cela se traduit par une envolée rapide des prix, rendant difficile l'accès aux billets les plus abordables.
Le conseil est simple : réserver le plus tôt que possible vos billets de trains. Mais pour beaucoup, cette course à la réservation laisse un goût amer, d'autant plus que même les tarifs « à bas prix » augmentent rapidement. Malgré tout, la SNCF enregistre des ventes sans précédent, un contraste qui fait grincer des dents.
Le conseil est simple : réserver le plus tôt que possible vos billets de trains. Mais pour beaucoup, cette course à la réservation laisse un goût amer, d'autant plus que même les tarifs « à bas prix » augmentent rapidement. Malgré tout, la SNCF enregistre des ventes sans précédent, un contraste qui fait grincer des dents.
